Граф Альбер Де Дион был одним из отцов-основателей автомобиля наряду с Эмилем Левассором, Арманом Пежо и Адольфом Клеманом. Этот автомобиль пользуется знаменитой задней подвеской De Dion, которая была разработана в 1899 году и до сих пор используется в автомобилях сегодня. Моторы De Dion-Bouton были в то время настолько удачны, что их приобретали и другие автомобилестроительные компании. В 1900 году De Dion-Bouton, выпустившая 400 машин и 3200 моторов к ним, стала крупнейшей автомобилестроительной фирмой в мире. В 1904 году DeDion была крупнейшей автомобильной компанией в мире. В основном производились одноцилиндровые авто марки Voiturette. В 1910 году фирма освоила производство V8-мотора мощностью в 35 л. с. В 1913 году на De Dion-Bouton был выпущен последний одноцилиндровый автомобиль.
В 1899 году фирма De Dion-Bouton отправила в Санкт-Петербург трицикл с коляской, изготовленной экипажной фабрикой Belvalette. Заказ был сделан при посредничестве Эрнеста Куно – вице-президента Автомобильного клуба Швейцарии, и «Де Дион-Бутона» настолько понравился, что завод получил заказ на еще два трицикла для императорской фамилии.
Великий князь Михаил Александрович верхом на новой «бензинке» во время пикника 11 июля 1900 года в предместье Гатчины. На заднем плане у стола в белом кителе – император Николай II. На дорогу и колесо трицикла падает тень с женским силуэтом: возможно, что фото сделано сестрой Михаила — великой княгиней Ольгой Александровной или матерью – вдовствующей императрицей Марией Федоровной. 1900. De Dion-Bouton 4,5 л. и 1-цилиндр. Владелец G. Leetbergile из Раквере. Эстляндия.Де Дион-Бутон в России De Dion-Bouton , Эстляндия.1903. Прогулка на автомобиле у шлагбаума в селе Всесвятском на Петербургском шоссе Москва ( теперь метро Сокол) . De Dion-Bouton Vis-a-vis 1901. 1902. Великий князь Михаил Александрович и Беатриса Леопольдина Виктория принцесса Эдинбургская и Кобургская, в замужестве инфанта Испанская сзади Петр Ольденбургский и Ольга Александровна. 1902. Великий князь Михаил Александрович в автомобиле Дион-Бутон на пандусе центрального корпуса Гатчинского дворца, великая княгиня Ольга Александровна сидит на парапете. 1907-09. De Dion-Bouton. Барон А.А.Рено, гонка Николаев-Одесса.1908. De Dion-Bouton Маршрутное такси Евпатория-Симферополь, Крым.1908. Автомобильное сообщение Евпатория-Сомферополь барона А.А. Рено. из книги 1913 г., Справа Дионы, слева, видимо, старый Дион, 1911. Реклама автомобилей Де Дион-Бутон в Одессе.1914. Австрийские пленные вытаскивают застрявший автомобиль корреспондента газеты Таймс Стэнли Уошбёрна во фронтовой полосе. ДеДион-Бутон . 24 л.с. Польша1914. Солдаты одной из армейских частей помогают вытаскивать из грязи автомобиль ДеДион-Бутон . 24 л.с. Польша.
