В 1915 году в модели С 24 40 XVIII-й серии произведена была дальнейшая модернизация. Реконструирована система смазки. Бак для масла смонтровизван на щите передка под капотом.Изменены форма радиатора, конструкция картера двигателя,его масляного поддона и форма патрубка, подающего воду из головок цилиндров в радиатор. Установлено электрическое освещение от аккумулятора.
1915 Радиатор1915. Руссо-Балт С 24/40 XVIII-бис №568 с генераторной установкой для питания прожекторов. Юго-Западный Фронт.1916. Руссо-Балт С24/40 петрогдадской сборки 18-й серии образца 1915 г. выпуска. Дружинник-автомобилист при автокоманде штаба Западного фронта.1916. Генерал-майор П.И.Секретев около грузового автомобиля Руссо-Балт С 24 /40 .Петроград.1917-1920. Руссо-Балт С24/40 комендантом Юго-Восточного округа Петрограда Д.Н. Авров.1918. Обкатка очередного нового шасси №628 автомобиля Руссо-Балт модели С24 40 XVIII серии 1917 За рулём — И. И. Иванов, испытатель Петроградского филиала РБВЗ.
Источники:.
Л. Шугуров «Погоня за Руссо-Балтом», ЦДТС, Москва, 2004.
